Rallye WRC. De nouvelles réglementations et un nouveau constructeur en 2027

À l’occasion de la réunion du Conseil mondial du sport automobile à Tachkent en Ouzbékistan, la Fédération internationale de l’automobile (FIA) a annoncé que de nouvelles réglementations pour le rallye WRC entreront en vigueur en 2027, pour une durée de dix ans. Les équipes auront un plafond de dépenses de 345 000 € pour construire des voitures qui développeront environ 300 chevaux.

Un règlement qui vise à la stabilité

Afin de garantir que la catégorie reine du WRC soit densément peuplée en 2027, les voitures conformes aux spécifications de ce nouveau règlement disputeront les courses aux côtés des Rally2, une lasse technique de voitures que l’on retrouve en WRC2. Une initiative selon la fédération qui vise à  apporter stabilité, clarté et vision à long terme aux constructeurs, aux équipes et aux concurrents .

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 Les conditions d’homologation des voitures de type WRC27 imposent la production d’au moins dix unités dans les 24 mois suivant la date d’homologation. Les constructeurs doivent également être en mesure de fournir au moins dix voitures de type WRC27 prêtes à courir par année civile à leurs clients. Lorsqu’un constructeur fournit un deuxième constructeur pour une homologation partielle, la production minimale de la voiture de base ou de sa variante peut être réduite par rapport à la fourniture au deuxième constructeur. En outre, le règlement confirme que l’homologation d’une WRC27 est valable pour une période de dix ans », peut-on lire sur le communiqué de la FIA. Ce nouveau règlement avait déjà été approuvé en décembre 2024 mais a été « peaufiné » tout au long de la saison.

Un nouveau constructeur en 2027

Ce mercredi 17 décembre, l’instance dirigeante du sport automobile a officialisé l’arrivée d’un nouveau constructeur. Project Rallye One. L’équipe sera dirigée par Lionel Hansen, ingénieur expérimenté en sport automobile, Yves Matton, spécialiste du WRC et Prospeed (une équipe belge). L’entrée de Project Rally One au Championnat du monde des rallyes FIA est un moment crucial pour nous. Être les premiers à présenter une nouvelle voiture pour la prochaine ère du WRC est une immense fierté »,a annoncé l’un des cofondateurs, Lionel Hansen.

Pour tester sa capacité, la voiture roulera 6 000 km à partir du printemps 2026.