Tour de France 2025. La dernière étape passera par la butte Montmartre, comme aux Jeux olympiques

Le Tour de France passera bien par la butte Montmartre lors de la dernière étape de l’édition 2025 le 27 juillet prochain pour « fêter le cinquantième anniversaire de la première arrivée finale sur les Champs-Elysées », ont annoncé ce mercredi 14 mai les organisateurs d’Amaury Sport Organisation (ASO).

« Un an après le succès et les frissons de la foule sur la course olympique de Paris 2024, le peloton fera son retour dans la capitale sur un parcours passant par la butte Montmartre », indique ASO dans un communiqué, confirmant les informations de l’AFP la veille. Le président Emmanuel Macron avait également annoncé mardi soir sur le plateau de TF1 que « pour la première fois la Grande Boucle, notre Tour chéri » passera par ce même parcours olympique.

500 000 spectateurs sur la course en ligne des Jeux de Paris 2024

Cinquante ans après la première arrivée finale sur l’avenue des Champs-Elysées, succédant à celles au Parc des Princes et au vélodrome de la Cipale, « un parcours exceptionnel a été dessiné, inspiré du tracé de la course en ligne des Jeux olympiques 2024 qui avait réuni plus de 500 000 spectateurs en août dernier », ajoutent les organisateurs. « Les coureurs seront amenés à enjamber la butte Montmartre et à passer au pied du Sacré-Cœur avant de se disputer une étape dont le scénario pourrait rompre avec les habitudes prises depuis 50 ans au cœur de la capitale », soulignent-ils encore.

Pour connaître le détail de ce parcours inédit sur le Tour de France, ASO renvoie à la conférence qui sera organisée mercredi 21 mai dans les salons de l’Hôtel de Ville en présence de la maire de Paris Anne Hidalgo, du directeur du Tour de France Christian Prudhomme et du préfet de police Laurent Nuñez. Le 3 août dernier, les rues étroites de Montmartre s’étaient embrasées au passage de l’épreuve olympique, notamment lors des trois ascensions de la raide rue Lepic, dans une ambiance digne des plus grands cols du Tour de France.

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De quoi faire germer dans la tête des organisateurs l’idée de revisiter la traditionnelle procession vers le sprint massif sur les Champs-Élysées. Mais ce changement de parcours pose un certain nombre de défis sécuritaires et logistiques car le peloton du Tour de France comporte deux fois plus de coureurs que celui des JO et est suivi d’un cortège de véhicules d’assistance bien plus important.